B- La hauteur
Certains châssis permettent de régler la hauteur de l’arrière. Sur une piste sèche très adhérente et lorsqu’il y a une bonne quantité de gomme, privilégier un centre de gravité très bas, le plus près du sol. Ceci permettra de favoriser la motricité et d’atténuer le phénomène de l’arrière qui saute. Contrairement sur une piste froide ou glissante, remontez l’arrière du châssis. Un centre de gravité élevé favorisera une meilleure adhérence.
