C- L’écartement des voies :
L’écartement des voies s’effectue à l’aide des bagues de réglage disposées sur l’axe de roue (photo de droite) en les positionnant de part et d’autre de la jante ou en déplaçant le moyeu sur le support de disque pour les châssis équipé de frein avant (photo de gauche). Une voie élargie donnera une grande précision directionnelle et plus de stabilité, alors qu’une voie étroite sera moins précise mais plus incisive, en collant trop à la piste le châssis deviendra survireur, ce qui sera intéressant sur un circuit très sinueux.
Attention de ne pas bloquer les écrous de fusées, il faut que la roue tourne librement.
